IT之家 4 月 7 日音书，凭据 iSeeCars 的一项谈判，好意思国当年 12 个月贬值最快的车型中，有五款是电动汽车。

全球 ID.4、当代 IONIQ 5、起亚 EV6 和日产聆风这些车型的使用一年后，其价值王人缩水了教悔 30%。不外贬值之王是疾驰 EQS，其平均二手售价仅为 71,231 好意思元，比购买新车可简陋高达 65,143 好意思元，特殊于简陋了 47.8% 的车价。

IT之家留意到，在当年 12 个月贬值最快的车型前十名中，除了 EQS 除外，还有阿尔法 罗密欧 Stelvio 和 Giulia、捷豹 F-Pace 以及燃油版疾驰 S 级。

干系词，并非所有豪华车在使用几个月后王人会出现大幅贬值。不异来自该谈判机构的数据裸露，当年 12 个月惟逐一个二手车价钱反而飞腾的车型是路虎揽胜。其平均二手售价为 147,311 好意思元，这意味着购买二手揽胜比购买新车还贵大意 4,000 好意思元，涨幅为 2.8%。

不外，路虎揽胜是业内特例，而非大王人景色。在当年 12 个月中贬值最少的车型前十名中，有五款是搀杂能源车型。这与一些禀报相吻合，即跟着电动车阛阓增长因高价钱而放缓，搀杂能源汽车正变得越来越受接待。

在当年 12 个月贬值最少的车型中，特斯拉 Model X 和 Model Y 榜上著名。其中，Model Y 的贬值幅度为 8.3%，而 Model X 的贬值幅度仅为 6.9%，这两款车王人优于行业平均贬值幅度 (12.8%)。

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