一直有点轻茂皖南川藏线的名字。当初第一次听到这个名字，还以为它是318国谈路过皖南的一段，其实并不是。

皖南离川藏线隔了3000里地，属实没关联联，独一我能念念到的情理，就是皖南川藏线碰瓷318川藏线，但愿借助318川藏线的热度来为我方打CALL。

不外，我在跑完结皖南川藏线之后，倒是以为它保留这个名字更好一些。以它的旅游价值来说，本莫得必要碰瓷318的，就像夸迪丽热巴漂亮，并不需要说她长得像范冰冰。

诚然一驱动的动机不一定稳当，然则在“皖南川藏线”这五个字的组合仍是被远大旅游醉心者所熟知的情况下，继续使用是最好的选拔。

皖南川藏线如何样？值得去打卡吗？

我的办法是：这是一条老到度很高的道路，景况和旅游配套王人可圈可点。如若你莫得来过，那就准备来走一回吧！

路况

它和318川藏线的相似度，大要王人在路上。

皖南多山，皖南川线近乎全部是山路，其中不乏坡陡弯急的螺旋状盘山路。

路面质料来说，相配棒，险些全部是无污点的柏油路面。从这少许来说，比318强了许多。

不外这不代表皖南川藏线驾驶难度小，它并不顺应小白司机。问题就出在中间的一段几十公里的翻山路，太窄太窄了。

皖南线全长约120公里，两端的路既不窄也不陡，然则中间有一段路，好像统共是翻了两个山头，路的宽度仅够两辆轿车严慎会车。如若对向有车来，你必须要降速的。如若其中有一辆车是比拟宽的房车或货车，两台车还需要选拔合适的位置错车。

同期，这段窄路弯多坡陡，个别坡谈的坡度是通盘这个词318王人莫得的。是以说，皖南川藏线的驾驶难度比拟大，需要旅行者堤防应付，以幸免事故。

来跑皖南川藏线的房车不在少数。不外房车走这段窄路的难度属实不小，错车难，何况后方车辆也难以超过，陡增急躁。何况对大王人房车来说，走这条路时能源王人不会太充裕。

其实，如若路将将宽出来一尺，情况就会好许多。不外，盘山路修宽少许并进犯易，短期内但愿不大。

景况

皖南线一齐的景况质料如何？

这方面比不外318川藏线，但能够让绝大大王人旅客惬意。何况其景况的调性与川藏线天壤悬隔，相对柔好意思温润，颇有江南山水的特色。

如若你要观赏落羽红杉林的秋景，最好的游览季节是11月、12月之交的时辰。

还有，遇上灰暗天也不需要酸心，云海升腾的皖南也许比好天更好意思。

配套

皖南线沿线旅游诞生的老到度，超出了我原先的瞻望。

这条120公里的旅游专线，往时来说三天走完比拟合适。一齐的食宿供应王人很充足，旅客身上只须有钱，就完满不必惦念这些。

因为我开房车的启事，食宿就业质料方面，我不是太廓清。天然，就算我体验过几家店，就怕也唯独单方面的印象。因为一齐有那么多店，就业质料不成能像连锁店雷同均一。

鄙见所及，我以为当地的旅游就业业还需要加强步骤。我偶而从导航上看到，隔邻的民宿有标价一百多元的，有起步价就八九百的，差距之大令东谈主惊羡。

一齐的不雅景台和临时泊车点许多，密度远高于318川藏线。是以往时来说，自驾者不需惦念泊车位的问题。九成以上的泊车带王人是免费的，开脱停泊；然则蔡村镇那头有一些装上地锁的收费泊车区，大要王人是水墨汀溪隔邻。

不外泊车点虽多，大王人泊车点王人比拟“卡哇依”，不仅车位少，何况车位微小。这需要众人在泊车时多加堤防，尽量跟先停泊的车拉开距离。另外这还可能形成局部车位弥留，热点的不雅景点隔邻可能不好找车位。

房车营地也有，不见得是特意的营地，然则挺顺应房车过夜的。我莫得刻意寄望过王人何处有，印象潜入的是落羽红杉林对面有一个，车位许多，且有水厕。

此外，汀溪乡政府隔邻也很好，比拟赋闲，车位多，也有水厕。

其实有这两个场所打底，饱和房车同仁露营了。因为整条清醒才120公里，众人也不需要在皖南川藏线上住许多个夜晚。

你走过皖南川藏线吗？嗅觉如何？kaiyun官方网站